变频器显示不同的代码代表哪些故障？

一、过流故障(代码：OC)

这应该是很常见的变频器故障了，出现这个问题先要看看是不是参数设置的不对，比如限制了电流或者加速时间太短就可能出现过流故障。之后我们再看看是不是电流检测电路出故障了，比如有些时候我们会发现变频器在没有连接电机时电流也会显示出来。这些电流是哪来的呢?这就要对变频器的霍尔传感器进行检测了，为了知道是哪一相传感器有故障，我们拆开一相传感器就开机一次，看看还有没有过流了，通过这种排除方法差不多都能搞定过流问题。

二、过压故障(代码：OV)

还是先看是不是参数设置导致出现故障，比如减速时间太短或者再生负载，都可能导致过压问题。之后要检查输入端电压，看看是不是出现问题，最后再看看电压检测电路是不是出了问题。通常情况下，检查电压检测电路是用的中间直流回路的电压，取530左右的直流电压，利用大阻值的电阻降压，之后用光耦进行隔离。在电压超出一定范围时，就会显示过压故障，可以检测看看是不是电阻氧化变值了，或者光耦是不是短路了等等。

三、欠电压故障(代码：UV)

欠电压故障的排除方法和过压故障一样，先看看是不是输入端电压问题，之后再检查一下电压检测电路。

四、快速熔断器故障(代码：FU)

如今市面上的变频器大多数都有快速熔断检测功能，尤其是大功率的变频器。排除故障的时候样本是快熔前后的电压，如果快熔有问题，那么一定有一端是没有电压的，这个时候隔离光耦动作，显示FU警报。解决办法简单，把快熔换了就行，但是要注意的是，在更换快熔之前一定要确定主回路是不是有故障。

五、过热故障(代码：OH)

出现这个故障的原因主要是因为变频器内部散热没有做好，排除方法是检查散热风扇和通风管道。

六、短路故障(代码：SC)

短路故障的排查方法就是检查内部线路，因为有时候报短路故障，实际问题却不是短路。有可能是功率模块出现了问题，如果驱动电路没问题的话，把功率模块换了通常就能修好变频器。